Горный велосипед появился совсем недавно как вид спорта. Но как вид отдыха, горный велосипед "советскому человеку" известен давно. В 60-ые годы были очень популярны походы на велосипедах. Современный горный велосипед можно купить дешевле, чем водный мотоцикл, поэтому этот вид отдыха и спорта доступен всем.

Дорожная сеть начала складываться в Крыму около 2.5 тысяч лет назад, что значительно отличает его от других регионов бывшего Советского Союза. Важной особенностью Крыма является также то, что он был провинцией самых разных империй, а также землей, на которой сформировалось немало государственных образований. Каждая эпоха создавала свою транспортную сеть, и каждая из них оставила нам заброшенные участки дорог в безлюдных, первозданно чистых, живописных местах, с обилием природных и исторических достопримечательностей. В первые века нашей эры римляне проложили через горы военную дорогу (Via Militare), связавшую их гарнизоны в крепости Харакс (ниже Ласточкиного Гнезда, Большая Ялта) и бухте Символов (нынешняя Балаклава). Считается, что именно эту бухту описал Гомер в "Одиссее", рассказывая о Лестригонах.

Горный Крым на протяжении всего Средневековья имел более значительную, чем сейчас, плотность населения и высокую товарность сельского хозяйства и ремесел. В те времена сложилась разветвленная сеть вьючных троп, большая часть которых затем утратила экономический смысл и так и не была освоена для строительства шоссе.

Теперь эти тропы представляют собой идеальные условия для горного велотуризма.

Сегодня во многих городах Дании, Голландии и Бельгии ездить на велосипедах считается хорошим тоном, к тому же это абсолютно экологический вид транспорта и признак здорового образа жизни. Крым всегда был известен как место проведения тренировок и соревнований по шоссейному велосипеду, но и для горного велосипеда здесь есть много первоклассных трасс и маршрутов.

Отправляясь из Симферополя в Алушту, в течение 1-2 часов вы, действительно, пересекаете несколько климатических и растительных поясов и из умеренной зоны попадаете в субтропики.

Два крупных образования, Равнинный Крым и Крымские горы с Южным берегом, из-за сложного рельефа и большой изрезанности береговой линии делятся еще на ряд регионов. Каждый из них по своему интересен для туризма на МТВ, исключая лишь центральную часть Крыма.

На северо-западе Крыма далеко в море выдается мыс Тарханкут. Известняковые увалы достигают высоты 179 метров над уровнем моря. Они безлесны и покрыты жесткой короткой травой, прорезаны оврагами и балками. На протяжении многих километров здесь можно ехать, не встречая жилья и дорог.

Несколько обширных песчаных пляжей в теплых бухтах у поселков и деревень разделены десятками километров обрывистого берега с живописными скалами на мысах и небольшими "карманными" пляжами в маленьких (шириной от 15 до 300 метров) бухточках.

Вода у Тарханкута необычайно прозрачна, это самое популярное в бывшем Советском Союзе место для дайвинга. Ловятся ценные виды рыбы, такие как кефаль и осетровые.

В античные времена район был плотно заселен скифами и древними греками, поэтому здесь всегда работают археологические экспедиции. Замечательные находки также делают подводные археологи

На противоположном, восточном конце Крыма на сотню километров тянутся холмы Керченского полуострова. Они напоминают Тарханкут, так же безлесны, каждый новый подъем открывает новую причудливую линию горизонта. Примерно те же высоты (гора Опук - 184 метра), такие же живописные скальные мысы, "карманные" пляжи, мелководные заливы и бухты с просторными песчаными пляжами.

По берегам Керченского пролива и в его водах найдены десятки античных поселений. Сохранились остатки турецких крепостей. Интересны также грязевые вулканы.

Самым замечательным местом для катания является мыс Казантип, недавно объявленный заповедником. Это древний коралловый атолл поперечником около 4 км. Высшая точка достигает 106 метров, центральная холмистая котловина отличается пологими уклонами, а к морю, с причудливыми нагромождениями скал и "карманными" пляжами ведут довольно крутые спуски.

Особенностью Керченского полуострова является обилие соляных озер, летом нередко полностью пересыхающих до гладкой каменной корки. Их берега иногда довольно высоки и обрывисты.

Тарханкут и Керченский полуостров отличаются обилием солнца и жарким летом (до +40 градусов Цельсия). Впрочем, воздух всегда сухой.

Наиболее интересен и разнообразен для горного велотуризма Юго-западный Крым (между городами Симферополь - Бахчисарай - Севастополь - Ялта - Алушта). Горы высотой до 1545 метров, сложнейшие скалы и каньоны сочетаются с пологими холмами, прохладными долинами; разнообразные пляжи обрамляют каменные приморские хаосы.

Человечество освоило эти плодородные долины десятки тысяч лет назад. Города и гавани основали древние греки, а византийцы в Средние века создали 18 так называемых "пещерных" городов. Каждый из них, в особенности Мангуп, необыкновенно интересен для горного велосипеда, в том числе для самого сложного стиля катания - байк-климбинга (покорения скал).

Недавно появившееся в экстриме направление - диггеры (исследователи подземелий) таже найдут здесь массу острых ощущений: здесь не просто обилие катакомб. С древности они использовались для военных целей. В Балаклаве находится уникальное сооружение - подземное убежище подводных лодок с туннелями в десятки километров.

В долине реки Кача оставлен военными защищенный командный пункт Черноморского флота , 5 км туннелей прорезают 400 м монолитной толщи скал.

Доступны многие из военных объектов самых знаменитых войн за последние три тысячи лет, начиная от сражений между греками, скифами , и заканчивая двумя беспримерными оборонами Севастополя в ХIX и XX веков.

Современная милитаризация оставила Крыму самый большой в мире трамплин для самолетов - тренажер морской авиации, а также уникальные космические объекты, например, тарелки станций приема космической информации площадью 4 тысячи квадратных метров. В принципе, и на них возможно катание!

Именно Горный Крым прорезают во всех направлениях знаменитые древние вьючные тропы. Они поражают своей пологостью, а главное - они очень часто пролегают среди тенистых дубовых, буковых и сосновых лесов, наполняющих воздух фитонцидами.

Каждая речная долина изобилует прудами и водохранилищами с чистейшей родниковой водой.

Самой величественной горой Крыма признан Чатыр-даг (Шатер-гора). Велосипедный маршрут на его вершину от Ангарского перевала составляет 5 км с перепадом высот около 700 метров.

Леса Горного Крыма очень богаты съедобными плодами. Уникальным живым памятником экологической мудрости земледельцев Средневековья являются чаиры - лесные сады.

Южный берег Крыма (Большая Ялта) - самый сложный район для велотуризма из-за больших перепадов высот, ограниченных пределов видимости на горных серпантинах и высокой плотности жилья и курортов.

Лишь просторные южнобережные парки можно рекомендовать для коротких прогулок, а также вьючные тропы, которые здесь со времен императорских и великокняжеских имений благоустроены, обсажены экзотическими деревьями и открывают незабываемые пейзажи.

Над Южнобрежьем вздымаются так называемые Яйлы - холмистые плоскогорья, почти безлесные, с высоким луговым разнотравьем. В отличие от Тарханкута и Керченского полуострова по этой траве ехать непросто, но сеть троп, грунтовых дорог и даже шоссе достаточно развита.

Наиболее известна и интересна яйла Ай-Петри. От поселка Мисхор на плато проложена канатная дорога, что очень удобно для любителей дан-хилла (скоростного спуска).

Юго-восточный берег Крыма (Большая Алушта и Судакский район) - здесь горы уже не так плотно подступают к берегу, а обширные долины у моря соединяются пляжной полосой. Так что от санатория "Утес" (запад Большой Алушты) и до самого Судака можно проехать по берегу, иногда по бетону набережных, иногда по дикому пляжу и каменным хаосам.

По долинам горных речек можно подниматься вверх, например, к знаменитой Долине Привидений или к водопаду Джур-Джур. Яйла Караби, которая возвышается над этим берегом, самое безлюдное место в Крыму - на площади около 100 квадратных километров есть лишь пост горных спасателей. Здесь более сотни больших карстовых полостей: пещер, колодцев, шахт; все усеяно карстовыми воронками. Если бы не заросли деревьев в них и не сочные травы, пейзаж напоминал бы Луну. Хотя здесь не так жарко из-за постоянных ветров, они же делают погоду неустойчивой, непредсказуемой и нередко - опасной.

Рекомендации по планированию маршрутов.

В Крыму горный велотуризм возможен любой сложности и для любого возраста - от 8 и до 80 лет. Но не на любом велосипеде. Поэтому организацию маршрута следует начинать с поиска опытного веломеханика, работающего именно с велосипедами МТВ. Нет никаких проблем в том, чтобы приобрести велосипеды известных марок. Но даже нескольких минут достаточно для того, чтобы безнаджено испортить их из-за неверной отладки механизмов или ошибок при катании.

Естественно, нужны и инструкторы (ведущий и замыкающий, оба со средствами связи) на группу из 6-10 туристов. Чтобы они получали от маршрута настоящее удовольствие, личные вещи, снаряжение для ночлега (а также, например, для скалолазания, дайвинга, пейнтбола и т.п.), ремонтный набор следует везти по маршруту на внедорожном автомобиле - просто забрасывать от одной стоянки до другой.

Небольшая личная аптечка должна быть у каждого туриста. А также фляга с водой, каска, защитные очки, для сложных маршрутов - наколенники и щитки на голень, перчатки. Для байк-климбинга еще и налокотники, и панцирная защита груди, плечей, спины.

Естественно, далеко не всем нужны в Крыму вело-прыжки над пропастью. Условно разделим туристов на три группы: 1) начинающие, а также убежденные любители (фитнес), продвинутые (спорт), сдвинутые (экстрим).

Для любителей и начинающих можно посоветовать в условиях Ялты, например, прогулку по Царской тропе от Ливадийского парка до Гаспры. На протяжении 6.5 км она почти горизонтальна. В Симферополе это катание на археологическом заповеднике Неаполь-скифский, а также маршрут вокруг Симферопольского водохранилища (полный круг около 15 км).

Сразу уточним, что пока не изучены возможности всех прибывших на маршрут туристов - они все считаются начинающими. По примеру альпийских горнолыжных курортов все туристы для допуска на трассу определенной сложности проходят тесты (испытания). Небольшие участки, позволяющие проверить уровень и спортивного, и экстрим-катания, есть на каждом из маршрутов, которые мы предлагаем для начинающих.

Опытный инструктор в течение одной-двух недель может сделать для начинающих доступным катание по вьючным тропам Южного берега и Юго-западного Крыма, а также по грунтовым дорогам на Яйлах, на Тарханкуте и на Керченском полуострове.

Для спортсменов и продвинутых будут доступными (при серьезной инструкторской работе) дороги и тропы всех районов велотуризма Крыма. Например, подъем и спуск по дороге (но не по тропе!) на Мангуп (583 м). Подъем с севера на плато Караби (высоты 900-1000 м) и спуск мимо горы Каратау к селу Генеральское. Тропа Голицына в Новом Свете под Судаком.

Для техничного катания можно рекомендовать трассу мотокросса у Алушты. Для подъема и спуска - нижнюю (лесную) часть тропы от Ангарского перевала (758 м) через Грушевую поляну к Ангар-буруну (1360 м).

Для сдвинутых так же (а может и в большей мере?) необходим инструктор, квалификация которого позволит найти для них, действительно, нечто экстремальное. Например, катание в катакомбах или пещерах, скальную акробатику, снежные восхождения или головокружительные (карколомные, говоря державной мовой) спуски с перепадами высот до 1.5 тысяч метров на один-два десятка километров трассы.

Примерами трасс для серьезных вело-мужчин можно считать полную трассу (подъем + спуск) от Ангарского перевала (758 м) до вершины Чатыр-дага - пика Эклизи-бурун (1527 м); спуск по тропе с Мангупа (подъем там просто не реален); подъем с севера от Симферополя на гору Демерджи (1356 м) и затем спуск мимо Долины Приведений к морю; подъем на плато Ай-Петри (1234 м), а затем спуск - здесь возможны множество вариантов и со стороны моря, и от Большого каньона Крыма (высоты от 500 м над уровнем моря).

Для байк-климбинга во всей его необузданной мощи идеально (в полном духовном и языческом смыле этого слова) подходит Шайтан-Мердвень (Чертова Лестница), к ней ведет Календская тропа от села Подгорное у Байдарских ворот.

Замечательной особенностью Крыма является возможность дозировать и усложнять нагрузки до любой степени практически на всех маршрутах. Трассы в Предгорье или в южнобережных парках могут усложняться участками скал и крутыми склонами. Возвращение на уже знакомые участки позволит намного эффективнее использовать энерцию, точную работу корпуса, режим педалирования и передач, ставить перед собой более сложные задачи и получать большее удовольствие.

Маршрут 1. Маршрут начинается на центральной площади Балаклавы и идет по улице Крестовского, через улицу Строительную, во 2 отделение агрофирмы "Золотая балка". Перед въездом в поселок, вы поворачиваете направо по грунтовой дороге, идущей по живописной балке среди виноградников. Балка постепенно поднимается в гору, дорога переходит в тропу и подходит к перевалу и развалинам фортификационных сооружений времен Великой Отечественной войны. Отсюда открывается красивый вид на ближний или "Серебряный пляж". Далее дорога начинает опускаться по крутому склону к морю, петляя в сосновом лесу. Здесь нужно иметь хорошие тормоза, уклон местами достигает 30 градусов. Спуск заканчивается у "Золотого пляжа", здесь можно отдохнуть и покупаться несколько часов. Затем следует возвращаться обратно до перевала, преодолевая крутой подьём . На перевале поворачиваете влево и, огибая развалину, выходите на дорогу, спускающую к крепости Чембало. Отсюда ведет каменистая тропа длиной 400 метров, и Вы выезжаете на улицу Кирова. По которой возвращаетесь на центральную площадь Балаклавы. После тренировки в окрестностях Балаклавы Вы будете готовы пройти на горном велосипеде более серьезный маршрут от Западного берега Крыма до его Восточного берега, перевалив через главный крымский хребет. Протяженность маршрута 140 км. Крымские ландшафты не уступят по красоте и сложности известным маршрутам в Швейцарии и Итальянских Альпах. Маршрут начинается на западном берегу Крыма у пансионата Таврида, в котором можно организовать сборный пункт. Сначала маршрут идет по дороге через с.Угловое, за селом нужно свернуть на дорогу к с.Долинное. Дорога эта второстепенного значения, и на ней редко проходит автотранспорт. Первый день дорога проходит через виноградники и персиковые сады, а в районе села Красная заря подходит к берегу реки Кача. Первую ночевку рекомендуется провести в окресностях поселка Долинное, где можно купить хлеб и другие продукты. За поселком Вы двигаетесь по дороге, идущей по правому берегу реки. Горы, окружающие долину, становятся все больше, и сама дорога начинает становится горной. Через 5 км пути Вы подъедете к перекрестку с железной дорогой и шоссе, идущими на Севастополь. Пересекать железную дорогу нужно через переезд у платформы 1501 км и далее следовать через поселок Дачное к деревне Тургеневка. От деревни следуйте до поселка Белокаменное, здесь начинается горный Крым, с обех сторон вас окружают скалистые обрывы, покрытые сосновым лесом. Асфальт закончился, и вы двигатесь по грунтовой дороге, идущей по балке Кислой. Слева виднеется высокая скала Кубышка (597м), а дорога идет через высокорослый лес из дубов и грабов. Через 6 км грунтовая дорога заканчивается деревней Баштановкой, расположенной в тесной долине реки Кача. Здесь следует остановиться на второй ночлег, и если Вы не спешите, сделать день одыха. Здесь много интересных мест, которые нужно осмотреть. Над деревней Баштановка нависает скалистая стенка Качи-кальон, высотой 200-250 метров, в которой видно множество естественных и выбитых пещер, а на вершине горы расположены развалины древнего провославного монастыря староверов. В некоторых пещерах видны следы проживания древнего человека. На следующее утро, переехав через мост над рекой Качей, Вы вновь выходите на асфальт и следуете по нему до деревни Синапное, пересекая по пути поселок Верхоречье, где нужно сделать остановку. Во первых, нужно получить пропуска в местном лесхозе на посешение охранной зоны Синапского водохранилища и урочища Шелковичное, второе - запастись продуктами на 2-3 дня, дальше магазинов не будет до самой Ялты. За поселком Синапное дорога раздваивается, Вам нужно держаться левой дороги и у шлагбаума предьявить ваши пропуска в санитарную зону. За шлагбаумом вы уже не увидите атомобилей, а в лесу можете встретить только лесников. Через 5 км трудной, но красивой дороги Вы спуститесь в урочище Шелковичное. Здесь на берегу Синапского водохранилища рекомендуется разместится на ночлег. В озере есть рыба и водятся крупные голубые раки. Если у Вас есть маска, Вы их можете ловить руками, вода прозрачная и теплая. В урочище Шелковичном до войны стояли татарские деревни, славившиеся своими яблоками и грушами. В одичавших садах и сейчас много фруктов, что привлекает сюда диких животных. Здесь можно встретить кабана, косулю, горного козла, лису или белку. В этом месте Вы уже поднялись на высоту 600 метров над уровнем моря и далее деревня, постепенно поднимаясь, ведет вас к кордону Аммональный. Дорога эта построена еще бароном Врагелем, бывшим первым "правителем " республики Крым. По этой дороге вывозился уголь, добываемый в Бешуйских копях и дрова для блокированного Крыма. За кордоном дорога переходит в тропу, по которой находится самый трудно проходимый отрезок маршрута. Через 4 тяжелых километра, Вы доберётесь до развалин летнего санатория и выйдете снова на грунтовую дорогу, идущую к Чучельскому перевалу. Высота перевала более 1000 метров. Вы поднялись на яйлу, плоскую равнину, покрытую травами и редкими рощицами карликовой берёзы. Справа, рядом с Вами, видна самая высокая точка Крыма г.Роман-Кош (1545 м.), а Вы вышли на самую высокогорную дорогу Крыма. Если Вы повернете налево, то попадете к действующему Козьмо-Дамианоскому монастырю, до которого всего 3 км по извилистой дороге. От монастыря через 24 км спуска Вы будете в г.Алушта. Но я рекомендую не терять высоты и заночевать у подножья Роман-Кош. Следушим утром Вы проснетесь в облаках, но пока будете готовить завтрак, туман рассеется, и солнце быстро нагреет горы. Высокогорная дорога огибает вершину Роман-Кош и подходит к перевалу Гурзуфское седло (1260м.) и далее движется по каменистому распадку к Никитскому перевалу. Слева можно наблюдать созданную природой "Беседку ветров", а справа двухглавую вершину Демир-кару (1538 м.) Наконец Вы ступили на Никитский перевал, под колесом вашего велосипеда 1448 метров до уровня моря, не каждый даже опытный велосипедист сможет похвастаться таким результатом. Если Вам повезет, и ниже Вас не будет облачности, перед Вами откроется прекрасный вид на море, гору Медведь и город Ялту. Все ваши мучения окончены, Вам не придется больше крутить педали, проверьте тормоза и начинайте спуск. Через 3-4 часа Вы будете в Массандре, проехав под году 26 километров по извилистой живописной дороге.

Итак, Вы пересекли Крым с Запада на Восток, покорив на колесах Вашего МТВ главный хребет.

Маршрут 2

Трасса велосипедного маршрута проходит вдоль побережья Азовского и Черного морей и захватывает наиболее интересные объекты Керченского полуострова. Туристы совершают 250-километровое кольцо с ежедневными переходами, не превышающими 40-50 км. Организация ночевок преимущественно в полевых условиях, приготовление пищи на костре позволяют существенно уменьшить стоимость тура, а многочисленные купания в двух морях (Азовском и Черном) и прекрасная рыбная ловля являются существенным дополнительным аргументом для любителей активного туризма.

Программа тура:
1-й день. Выезд из Щелкино до пос. Золотое. Экскурсия на солнечную электростанцию и ветроустановки.
2-й день. Проезд до г.Керчи. Экскурсия вокруг Чокракского озера (лечебные грязи).
3-й день. Экскурсия: Аджимушкай, Царский курган, крепость Ени-Кале, гора Митридат - руины древнего города Пантикапей.
4-й день. Переезд до горы Опук (Черноморское побережье). Экскурсия: пос. Героевское - памятник "Парус".. Морской десант в годы Великой Отечественной войны у поселка Эльтиген.
5-й день. Переезд до пос. Южное. Экскурсия: По землям Боспорского царства, грязевой вулкан Джау-Тепе (116 м) село Вулкановка.
6-й день. Переезд до г.Щелкино. Экскурсия: Арабатская стрелка - крепость Арабат, добыча соли в с. Сольпром, катокомбы у с. Каменское.

Чатыр-Даг
Самая красивая и большая гора Крыма (пусть и не самая высокая) Чатыр-даг. Именно с нее открывается в ясную погоду и чудесное морское побережье на юге, и миловидные долины Предгорья, и плодродные нивы Степи.

Уже несколько лет на ее восточном склоне проводятся соревнования по горному велосипеду. Подъем в гору и затем дан-хилл (скоростной спуск). Общая длина трассы 5 км, а перепад высот около 700 метров. Начало трассы находится чуть выше Ангарского перевала (на полпути между Симферополем и Алуштой) - 758 метров над уровнем моря, а вершина, которую надо покорить, пик Ангар-бурун возвышается на 1453 метра.

Вначале трасса идет по замечательному буковому лесу, а затем по горному яйлинскому лугу. Правда, это часть трассы в тумане очень опасна. Но и нижней половины более чем достаточно.